Carro Pmx tipo 1943

I carri della serie Pmx furono progettati durante la seconda guerra mondiale per il trasporto di carri armati pesanti via ferrovia. La più grande peculiarità di questi carri erano i 4 assi a passo rigido, che, insieme al pavimento rinforzato, permettevano di avere una portata di carico elevata fino a 58t. La necessità di costruire questi carri cominciò durante la guerra per poter garantire il trasporto rapido dei carri armati più pesanti tipo i P40 da 26 tonnellate o i Panther e i Tiger tedeschi rispettivamente da 43 e 56 tonnellate. Sul pianale di carico erano presenti delle guide intercambiabili che incanalavano il rotolamento dei carri cingolati. Potevano essere posizionate per garantire uno scartamento di 1880mm o 2100mm.

Nel 1943 furono costruiti 16 di questi carri e marcati da Pmx 699 700 a Pmx 699 715. Nel 1965 furono riclassificati come Laalp e numerazione internazionale da 422 7 000 a 422 7 015. Con il passare degli anni furono adibiti anche al trasporto di carichi pesanti e poco ingombranti, come il marmo.