In sviluppo: carro Pmx Tipo 1943

Visto l'enorme successo del carro Mp Tipo 1941, ho deciso di spostare la mia attenzione su una serie di modelli che sono stati completamente ignorati fino ad ora dalla magior parte dei produttori. Dopo (parecchie) insistenze da parte di un paio di amici, ho deciso di imbarcarmi nella realizzazione del completamente inedito carro Pmx Tipo 1943.

La cosa che rende questo carro particolarmente unico sono i 4 assi a passo rigido, una caratteristica impegnativa per un modello dinamico. Ma procediamo con ordine. Lo stile costruttivo è sempre lo stesso dei carri Minerva, con la struttura del telaio in fotoincisione di alpacca da 0,4mm, respingenti in microfusione e dettagli estetici in resina.

Il montaggio è come sempre il più possibile semplificato e segue il mio stile per questa serie di carri: pochi pezzi che si piegano facilmente e altrettanto facilmente si fissano tra di loro. In questo progetto ho posto particolare attenzione a fare in modo che il pianale che riproduce il legno possa essere verniciato a parte e attaccato al modello una volta che questo è terminato, così da evitare completamente qualsiasi tipo di mascheratura.

Come detto, la circolabilità e il funzionamento sul plastico sono imprescindibili. Oltre ai soliti ormai rodati portaganci, la sfida per questo carro sono stati i 4 assi a passo rigido: la soluzione è stata semplice ma estremamente efficace. Dopo innumerevoli test su plastico impegnativo con curve e controcurve da 360mm e innumerevoli prototipi, non sono stati riscontrati problemi di circolabilità.

E' stato sufficiente rimuovere le boccole sugli assi centrali, lasciandoli liberi di muoversi e in tutte le direzioni di circa 0,5mm.

Altra novità importante, che equipaggerà tutti i carri di Minerva Modellismo, è la possibilità di montare in alternativa ai portaganci NEM, il gancio realistico snodato e le condotte sulla testata, per tutti quelli che lo desiderano come piccolo pacchetto aggiuntivo. Il portagancio NEM resterà fornito come default.

Vi lascio alle immagini finali del modello, ancora non verniciate perchè qualche sorpresina devo lasciarla per Novegro!

A presto,

Giacomo